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Joint noir pour parquet pont de bateau

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Joint noir pour parquet pont de bateau

Consommation:
Contenance : 310 mL -> 1 Cartouche = 1 m2

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joint noir pour parquet pont de bateau


Nos parquets pont de bateau sont par défaut sans le joint pont de bateau , c’est donc à vous de le faire, mais rassurez vous, ce n’est pas bien compliqué. Il vous suffit d’un pistolet à silicone pour appliquer le joint dans la rainure entre les lames de parquet. Le joint noir pour parquet pont de bateau est un joint polymère qui durci avec l’humidité. Le Parquet pont de bateau peut-être huilé ou vernis après la pose du joint. Laisser sécher le joint polymère puis enlever le surplus soit à l’aide d’une lame de cutter retournée, mais de préférence en le ponçant avec une ponceuse à bande grain fin. Quantité recommandée : 1 cartouche = 1 m² Produit en association avec le parquet teck pont de bateau    

Informations complémentaires

Poids 0.5 kg
contenance

310 mL

designation

EMFIMASTIC MS 60 NG NOIR

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Basé sur 6 avis
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Peggy Louvel
Client vérifiéClient vérifié
5/5

Il faut être très patient car c’est long (temps de séchage surtout) mais super rendu !

Il y a 2 mois
laurent ladouce
Client vérifiéClient vérifié
4/5
Il y a 2 ans
émilien defrance
Client vérifiéClient vérifié
4/5
Il y a 4 ans
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Quelle est la différence entre pose collée et pose flottante ?

Ce parquet peut être posé à la fois en pose flottante avec le système EASIKLIP (clips fournis) ou en pose collée. Mais alors, quelles différences et que choisir ?

Pose flottante EASIKLIP

Le parquet est simplement installé au sol, sur une sous-couche, avec les clips en aluminium qui permettent de maintenir les lames entre elles. Sans colle, ni clou, ni vis !

Pose collée

Le parquet est collée directement au sol (collage en plein avec une colle à parquets adaptée)

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